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高铁走出国门 缆业迎商机

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摘要:高铁走出国门 缆业迎商机

随着高铁不断走出国门,国内掌握高铁电缆生产技术的缆企将受益,线缆行业将迎来更多商机。

李克强总理在伦敦与英国首相卡梅伦会谈时表示,两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点。

“高铁”写入了中英联合声明。声明中称,双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。据悉,中英双方可能合作的高铁项目,是连接伦敦和英格兰北部造价约500亿英镑的HS2高铁项目。

高铁列车的动力主要靠电力,高铁电缆已成了高铁运行的大动脉。随着高铁不断走出国门,国内掌握高铁电缆生产技术的缆企将受益,线缆行业将迎来更多商机。

2013年10月以来,中国高层频频力荐中国高铁,中国规划中的高铁布局将遍布世界。中国工程院院士王梦恕透露,中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作。他说,高铁走出去了,相关产业的工厂也可以走出国门,用一条高铁带动整个产业链的“出口”。可以预见,中国电缆也将随高铁外交遍布全球。

为了满足高铁建设的需求,其使用的电力电缆大多要求低烟无卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等,部分还要求防白蚁。由此推断,高低压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等需求有望进一步增加。隧道和车站用照明电线电缆的需求也不可小觑。

对此,国内的电缆企业对于走出国门,应对欧洲等标准考验充满了信心。广东南洋电缆集团股份有限公司董事长郑钟南表示,轨道交通电缆一直都是南洋电缆开拓的方向。我国第一条高铁郑西高铁,自2010年2月至今已安全运行近4年,南洋电缆经受住了考验,各项技术指标均达到设计和运营的严格要求。安徽中盛电缆集团副总经理表示,国内电缆企业相关技术日益完善,已经具备了与外企抗衡的竞争能力。

随着高铁走出国门,高铁电缆的标准也及时随着高铁项目标准需求调整,保证质量,增强技术支撑。而后,再逐渐拓展海外市场,为中国高铁电缆在世界领域赢得更多话语权,中国高铁电缆名扬全球指日可待。

世界各国高铁建设如火如荼,我国缆企在开发国内市场的同时,更需掌握高铁电缆核心制造技术,提高国产化水平,加快电缆行业转型升级,提升电缆国际竞争力。

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